6月15日，記者從市測繪局第一次看到了它的模樣，經(jīng)過測繪工作人員幾年的努力，他們向人們展示了鷹城的另一張面孔。

鏡頭閃回至2005年3月，人們連續(xù)多日都可以聽到鷹城上空飛機轟鳴的聲音，這是一架載著精密設(shè)備的“運五”飛機在市區(qū)上空4000米高度飛行。經(jīng)過數(shù)次“犁地”式的往返飛行，市區(qū)“350平方公里彩色正射影像圖”誕生了。據(jù)市測繪局有關(guān)人士介紹，這次航拍是“平頂山市航測數(shù)字化地形圖建設(shè)工程”的一部分，可以給我們的城市規(guī)劃、建設(shè)提供更直接、更科學(xué)的依據(jù)。

航拍對氣象條件要求很高，必須是晴朗、無風(fēng)、能見度高的情況下才可以拍攝。另外，一般選擇在每年的春節(jié)前后，因為這時候樹木對地表建筑物的遮擋影響較小，田地里的麥苗也可以反映更多情況。在這張圖上，人們可以清晰地看到市區(qū)的全貌：湛河穿城而過、兩岸綠樹成蔭，湛漁臺紅色的樓頂、部分廠區(qū)大片的廠房、市體育村的環(huán)行跑道……很多人都可以通過這張圖用“飛鳥”的視角找到自己家的位置。4000米高空下，建筑都縮小成了小方塊，就連市雕都成了一線，可是規(guī)劃整齊、擁有大片綠地的廣場卻顯得格外漂亮。

與其他市民相比，市民張金保算得上是最早在空中看過鷹城的人。1977年，18歲的空軍飛行員張金保駕駛“初教六”飛機飛臨平頂山上空，他的飛行高度也是4000米，“整個市區(qū)灰蒙蒙一片，基本都是平房，最高的也就四五層的建筑物”。現(xiàn)在是市金鷹航空運動俱樂部負責(zé)人的張金保告訴記者，30年來，他從空中看平頂山的變化看得最真切。1989年，張金保用懸掛三角翼飛到鷹城高空，1993年開始飛動力傘。在幾百米的高空飛行，以前主要用道路來識別位置，后來有了高樓以后，就以高樓做地標，平煤集團的辦公樓、香山大廈、金沙灣都曾經(jīng)很直接地給他指引過方向，以前覺得很顯眼的市雕現(xiàn)在也感覺變得很小了。

張金保說，現(xiàn)在在空中鳥瞰市區(qū)令人心曠神怡：鷹城廣場、中興路沿線的高樓群、河濱公園附近大片的綠地和廣場、沁園小區(qū)等幾個大的住宅小區(qū)。以前在空中看礦區(qū)很多住宅都是雜亂的棚戶區(qū)，現(xiàn)在越來越多的是整齊的豆腐塊（住宅樓）。在空中看西楊村、黃楝樹、西高皇的變化更是明顯，低矮的民房已經(jīng)消失殆盡了。他微笑著說，像鷹城廣場這樣有優(yōu)美地表造型的大型綠化工程，在空中看比在地面看要“享受”得多。（平頂山房產(chǎn)網(wǎng)轉(zhuǎn)）