對寶豐鐵路編組站暗渠進(jìn)行實(shí)地考察

   昨日，包括9名兩院院士在內(nèi)的國務(wù)院南水北調(diào)工程專家委員會的委員專程來到我市寶豐縣楊莊鎮(zhèn)，對南水北調(diào)中線重點(diǎn)工程之一的寶豐鐵路編組站暗渠進(jìn)行實(shí)地考察。

    在寶豐鐵路編組站暗渠現(xiàn)場，兩院院士及國務(wù)院南水北調(diào)中線辦、長江水利委員會、水利部 調(diào)水局的專家學(xué)者，詳細(xì)聽取了工程設(shè)計部門的專題匯報，對工程的總體布置、地形和地質(zhì)、暗渠軸線方案和交叉建筑物型式選擇、工程量及投資等情況一一進(jìn)行了詢問，并對設(shè)計報告提出了具體的意見和建議。

    據(jù)了解，南水北調(diào)中線工程是解決京、津和華北地區(qū)水資源短缺、優(yōu)化水資源配置的一項戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施工程，南起丹江口水庫陶岔渠首，北止北京市玉淵潭，全長1246公里。其中我市境內(nèi)有114公里，途經(jīng)葉縣、魯山縣、寶豐縣、郟縣4縣18個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），橫穿我市境內(nèi)的澧河、沙河、焦枝鐵路、北汝河。南水北調(diào)中線工程建成后，將給我市提供優(yōu)質(zhì)、充足的水源，解決我市水資源短缺的問題，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。

    寶豐鐵路編組站暗渠位于寶豐縣楊莊鎮(zhèn)西，是南水北調(diào)中線工程總干渠穿越寶豐鐵路編組站的交叉建筑物，由進(jìn)口漸變段、進(jìn)口檢修閘、管身段、出口檢修閘及出口漸變段組成，全長161米，工程總投資約1.5億元。