橋涵、隧道是高速公路的關(guān)鍵性工程，它的進(jìn)度直接影響著整個(gè)公路的建設(shè)進(jìn)度。那么，正在建設(shè)中的太澳高速公路平頂山段完成得如何呢？8月26日，記者來(lái)到了繁忙的建設(shè)工地。

    上午10點(diǎn)40分，太澳高速公路平頂山段賈莊互通立交橋施工工地，雄偉的立交橋矗立在記者眼前，工人在橋梁上部來(lái)來(lái)往往，或搬運(yùn)鋼筋，或澆注水泥。

    “目前，互通立交橋已經(jīng)進(jìn)入橋梁上部現(xiàn)澆階段。”太澳高速公路平頂山段第十二標(biāo)段經(jīng)理郭金柱介紹道。賈莊互通立交橋是太澳高速與鄭石高速在我市境內(nèi)唯一的一座互通立交橋，也是太澳高速的“卡脖子”工程，全長(zhǎng)2.2公里，總投資為6000多萬(wàn)元。在剛剛結(jié)束的“大干90天”活動(dòng)中，郭金柱組織600多名施工人員，分班24小時(shí)作業(yè)。今年伏天雨水較多，他們?nèi)瞬浑x工地，雨一停就開(kāi)工。他們還把加工鋼筋的場(chǎng)地移到大橋下面，雨天能照常施工。截至目前，該標(biāo)段底基層已經(jīng)提前鋪完，整座大橋的工程量已經(jīng)完成了七成以上。

    “十二標(biāo)段是太澳高速公路平頂山段工程建設(shè)的一個(gè)縮影?！逼巾斏教母咚俟酚邢薰究偨?jīng)理呂貴鋒說(shuō)。為確保如期完工，各施工方加強(qiáng)管理，增加人員和機(jī)械，加快了工程進(jìn)度。據(jù)該公司8月20日統(tǒng)計(jì)資料顯示,涵洞、橋梁樁基及立柱全部完成，隧道開(kāi)挖也全部完成。目前，他們已完成全部投資額的66.5％。