據悉，住建部會同監(jiān)察部正在對違規(guī)更改容積率以及擅改用途的出讓用地進行清理。此時此刻進行此事，筆者認為有百弊無一利。

    其一，由官員決定容積率，建筑高度甚至外觀色調，這本來就是唯心的產物。

    筆者到某濱海城市，看到所有的屋頂都是磚紅的，問之，答說是市長定的，除某某區(qū)域外全部必須用這個色。又到某鐵路城市，看濱江全部為前高后低，答說市委書記親自過問，臨水的必須是高層建筑。

    還有許多城市，哪兒必須是一個公園，哪兒必須有一些行政用地，等都在儲備用地前由領導進行了類似過問。

    楚蕓告訴你，容積率如同比熱，是先天的科學而不是后天的主觀診斷。

    其二，容積率是科學內涵于一個城市，一塊區(qū)域的客觀存在，不是人為的產物。

    由于城市是因人而起，人集又是因商而動，而商又是因交而通，所以才有今天的水城，山城等等，中國三十幾個省會城市，唯石家莊是行政產物，其他城市都有歷史，并由民間通聯而來。

    那么，由交通而商，由商而集人，由人而起市，自然地，圍繞人商決定城市功能是最合理的，至于政治，實際上是區(qū)位加人商而形成，主要的也是人與商。因此，一個城市，其功能定位自然決定于多少人，商業(yè)繁榮程度，至于生態(tài)城市，那只不過是嫁接于人商之上的一個主觀能動的產物，不足為據。

    理解了這些，還得看看人最看重什么，排除錢這些政治東西，實際上人最看重的是藏風納氣，吐故納新，去粗取精，去偽存真，這才有城市形態(tài)差異。但居住總歸是最本質的要求，為了滿足人的上述需要與愿望，人們最開始進行城市建設的時候，往往從低密度建筑開始，其內核在于形成拱衛(wèi)之勢以求安全。

    因此，相對中國城市的主要環(huán)狀肌理，主城往往應該是低容積率，也就是以低密度為主，外圍可以從兩至三個方面形成高層建筑，以應風水要求。另外新區(qū)，相當于一個新建制的區(qū)域，可以較主觀一點確定其密度與容積搭配。

    而現在的情況是，許多城市越是老城越密集，造成外圍多開發(fā)多層住宅，內需全是高樓大廈。為什么產生城市空心化，為什么會有城市病，都因為沒有遵守先天的容積率決定原則。好象在人文上，中間高四周低比較符合審美的要求，如女人之見。

    其三，容積率不是杠桿，不能在容積率上加入太多主觀與尋租成分。

    基于前述，容積率是科學的，那么它就是一個客觀而固定的值，如同黃金律一般可愛，不容主觀褻瀆。

    其四，容積率是歸屬于城市功能的，其改變只能依存于城市功能變遷。

    由于現代城市不斷增加功能，革故鼎新，所以功能變造過程中容積隨之改變是可以理解的。比如中國人喜歡的CBD，由于其完全是商業(yè)綜合體，所以建筑覆蓋度要低，但容積率要高，為此必然是高樓云集。

    其五，容積率是修正決策失誤的催化劑，不是懲治開發(fā)商的工具。

    因為在規(guī)劃設計師看來，容積率是行政產物，在官員看來，建筑至少有服務城市形象，所以容積率被忽視，僅因為其間可以多或少產出面積，而面積就是錢，因此人們才關注它。

    這是多么的錯誤。

    容積率是科學，因此當你犯了錯，容積率是修正以前所犯錯誤的催化劑，政府通過擴充的城市化，開發(fā)的新城區(qū)，城郊結合部的交通創(chuàng)新，不是純粹的政績工程，而是對以前執(zhí)政錯誤進行修正。什么是騰籠換鳥，說的就是調整城市功能，進而在新開辟的區(qū)域落實一些新功能，修正整個城市的容積率誤區(qū)。在中國，主要是稀釋老城區(qū)的容積率。

    其六，容積率掛靠單位是城市景觀而不是土地版面，更不是一個項目。

    還有個錯誤，幾乎所有人都認為容積率與景觀無關，又認為容積率只與土地利用有關，相反，容積率最深的淵源是景觀，而景觀的淵源來自于傳統的堪輿，而堪輿來自于人商合一的城市概念。

    景觀不只是風，水，景，致，景觀最根本的是人們的公共需要，所以一個城市的建設，首先要確定景觀體系，一個新的區(qū)域，也應該先有景觀體系，景觀體系的確定由功能決定，最后，建筑只是穿插，是點綴，是豐滿，是扮靚，是凝聚，是提示。